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Avenida dos Aliados
segunda-feira, junho 14, 2004
  Largo do Padrão das Almas.
Planta Redonda do Porto de 1813, por Balck.
O extracto cartográfico é retirado da mais antiga planta da cidade e representa uma área que, hoje em dia, é vulgarmente designada como São Lázaro. Nela podemos constatar a presença do rectângulo onde, 20 anos mais tarde, se iria construir o Jardim de São Lázaro, após o Cerco do Porto. De entre as nótulas toponímicas salienta-se uma Rua Direita que, na altura, correspondia à actual Rua de Santo Ildefonso.
Todo este espaço é consequência de um dos raios que divergem do núcleo urbano medieval do Porto, construído ao longo de séculos através de morosos e significativos processos, contrários à actual rapidez e efemeridade da vida. Um desses processos tem origem na estrada que saía do Porto em direcção a Arrifana do Sousa (Penafiel) e que era marcada pela presença de um conjunto de cruzeiros que ofereciam protecção aos viajantes. Já aludimos aqui, no Avenida dos Aliados, a um destes cruzeiros que fazia parte deste trajecto, o Senhor da Consolação (aqui e aqui), e que hoje está abandonado num canto do cemitério do Bonfim.
Palavras exageradas as minhas... não está abandonado. Está acompanhado pelo Senhor do Divino Amor e Almas, também ele parte desse percurso antigo que, no canto imediato do cemitério, jaz inerte e esquecido.
Este cruzeiro, o mesmo da fotografia do post X marks the spot, estava localizado no Largo do Padrão, lugar este que figura no centro do extracto da planta do Porto acima colocada.
Em 1813, o Largo do Padrão era ainda um local rústico, mas que já funcionava como um nó importante de divergência de arruamentos. Essa característica foi adensada pelas transformações oitocentistas do espaço, não só nas regularizações e melhoramentos mas também na abertura da Rua Duqueza de Bragança, actual D. João IV.
Tal como no Largo da Ramadinha (que figura na imagem com o número 26), julgo que é incompreensível a degradação patrimonial que lhe foi incutida, primeiro com a retirada do cruzeiro em 1869, e depois com todas as adulterações ao longo do século XX, que incluíram a remoção de uma antiga fonte no gaveto entre a Rua de Coelho Neto e a de Santo Ildefonso.
Quando passo ao volante naquele Largo, amaldiçoo-me! Como é que nos deixamos dominar pela máquina? Como é que permitimos que espaços como aquele se transformassem num canal de escoamento de Renaults, Opeis, Toyotas...? Como é que pouco ou nada fazemos para o mudar e valorizar o que é nosso? Como é que deixamos o Senhor da Consolação, do século XV, e o Senhor do Divino Amor e Almas, do século XVI, desamparados, desprotegidos e desterritorializados?
Antes de me deitar, faço birra. Beicinho para fora e bochechas apoiadas nas palmas das minhas mãos. É então que murmuro sozinho: "Eu quero o cruzeiro no largo". Eu consigo ser mesmo insuportavelmente pueril. JRP
 

Do Porto, pelo Porto, para o Mundo.
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